Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

12 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong đó có một số tuyến có thể triển khai thu phí.

Toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49 km sẽ được khai thác kể từ 7 giờ sáng 30/6, với tốc độ tối đa 90 km/giờ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ.

Cầu Hưng Đức, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ thông xe vào cuối tháng 6, là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đề xuất danh mục 28 tuyến cao tốc cần nâng cấp, mở rộng với tổng nhu cầu vốn khoảng gần 248.000 tỷ đồng.

Sáng 2/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra các dự án thành phần đi qua tỉnh Quảng Bình của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Hôm nay 28/4, tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được thông xe khoảng 30km đoạn đầu tuyến, từ nút giao Quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B ở xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên tỉnh Nghệ An, phục vụ người dân đi lại vào dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5.

Sáng nay, 26/4, cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo được thông xe, hàng trăm phương tiện ô tô đã lưu thông trên cao tốc cả hai chiều. Việc đưa tuyến đường này vào hoạt động trước dịp nghỉ lễ được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm bớt ách tắc giao thông trên quốc lộ 1.

Nhắc lại tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', thi công" 3 ca 4 kíp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị quyết tâm hoàn thành hai dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam trước 30/4 để chào mừng kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Tai nạn do băng qua đường sắt, Doanh số xe máy thấp nhất trong 6 năm gần đây, Audi S3 2025 ra mắt với nhiều thay đổi về ngoại hình, Airbus vượt Boeing về lượng máy bay bàn giao... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.

Gần đây, trước tình trạng nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tục xảy ra trên các cao tốc phân kỳ đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất chi hơn 55.000 tỷ đồng để nâng cấp 5 tuyến cao tốc có nhu cầu cấp bách.

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được thông xe vào năm 2014, tuyến đường này đóng vai trò huyết mạch trong việc kết nối hạ tầng giao thông giữa đồng bằng sông Hồng với phía Tây Bắc Bộ, giúp tăng năng lực lưu thông giữa các vùng, qua đó phát triển kinh tế, văn hóa và xã hội. Thế nhưng, sau 10 năm đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này đã xuất hiện nhiều bất cập.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc theo đúng tiến độ của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ cần đáp ứng tối thiểu 4 làn xe hoàn chỉnh, bố trí đầy đủ làn dừng xe khẩn cấp và đầu tư đồng bộ các công trình phục vụ khai thác.

Dịp lễ 30/4 -1/5 tới hai tuyến cao tốc trên trục Bắc Nam là Hà Nội - Vinh và TPHCM - Nha Trang sẽ thông xe. Việc hai tuyến cao tốc này đi vào hoạt động sẽ tạo thuận lợi do việc di chuyển giữa 2 thành phố lớn và các vùng lân cận, đáp ứng nhu cầu của người dân.

Theo Bộ Giao thông vận tải, nhu cầu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đầu tư phát triển đường bộ cao tốc nói riêng là rất lớn trong khi nguồn vốn ngân sách hạn hẹp vì thế cần tính toán, bố trí nguồn lực để nâng cấp, mở rộng các tuyến đường cao tốc, đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện di chuyển.

Trước nhiều ý kiến cho rằng những vụ tai nạn giao thông trên cao tốc thời gian gần đây có một phần nguyên nhân là do thiếu sáng, tầm nhìn hạn chế,... và đề nghị lắp đặt bổ sung hệ thống đèn, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra câu trả lời.

Qua khảo sát, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết đã phát hiện 132 bất hợp lý về tổ chức giao thông trên cao tốc, có những mục chưa được khắc phục dẫn đến các vụ tai nạn.

Sau những vụ tai nạn liên tiếp xảy ra trên các tuyến cao tốc trong thời gian vừa qua, sẽ có 5 tuyến cao tốc hai làn xe được nâng cấp, mở rộng hoàn chỉnh lên bốn làn xe theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một số công trình lớn để chào mừng 50 năm Thống nhất đất nước, trong đó có cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Hòa Liên.

Sau vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 03 người chết, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo khẩn trương nâng cấp các tuyến đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh, nhất là với cao tốc hai làn xe, trong đó đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.

Ngày 20/2, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp triển khai khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Hàng loạt các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe hạn chế đã được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý điều chỉnh nâng tốc độ tối đa lên 90km/h.

Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) dự kiến sẽ tăng phí 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, khai thác từ tháng 2 tới.

9 tuyến cao tốc bốn làn xe được Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h. Sau khi thí điểm nâng tốc độ từ 80km/h lên 90km/h với một số tuyến cao tốc mới hoàn thành, Cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông vận tải áp dụng tốc độ này cho 9 tuyến cao tốc khác.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phương án đầu tư tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, thay thế đoạn đường hẹp không có dải phân cách hiện tại.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin, năm 2023, các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác đã phục vụ 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi; tăng 5% đối với tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Thời điểm áp dụng dự kiến từ ngày 1/2 tới.

Cục Đường bộ Việt Nam mới có văn bản gửi các cục chuyên ngành, các ban quản lý dự án, đồng thời đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép 9 đoạn tuyến cao tốc được nâng tốc độ tối đa lên 90km/h ngay trong tháng 1 này.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến nay đã đưa vào khai thác 12 tuyến cao tốc với tổng chiều dài 743km, chiếm 40% tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác.

Sáng ngày 18/10, tại cửa bắc hầm Trường Vinh (thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa), Bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ khánh thành hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu. Như vậy, tuyến cao tốc Bắc - Nam đã nối thông từ Hà Nội đến Nghệ An với chiều dài 251 km, rút ngắn thời gian di chuyển còn khoảng 3,5 giờ thay vì 5 giờ như trước đây.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, doanh nghiệp này đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng 4 tuyến đường cao tốc gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào năm 2024.

Tổng Công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị này đang nghiên cứu phương án để tăng phí sử dụng các tuyến cao tốc do đơn vị đang quản lý, khai thác từ đầu năm 2024.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ điều chỉnh giá vé qua các trạm thu phí. Theo đó, 4 tuyến cao tốc là Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây sẽ được giảm giá vé khi qua các trạm thu phí BOT.

9 tuyến đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đưa vào khai thác trước năm 2025 đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thí điểm thu phí.

Sáng 1/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC, cho biết năm 2022, tổng lượng xe trên bốn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt khoảng 53,3 triệu lượt, tăng hơn 41% so với năm 2021.

(HanoiTV) - Từ tháng 8/2022, hàng loạt quy định về thu phí điện tử không dừng trên cao tốc, rút tiền tiết kiệm trước thời hạn, xử phạt hành vi không phân loại rác, hỗ trợ hộ nghèo xây mới nhà ở… có hiệu lực.

(HanoiTV) - Từ tháng 8/2022, hàng loạt quy định về thu phí điện tử không dừng trên cao tốc, rút tiền tiết kiệm trước thời hạn, xử phạt hành vi không phân loại rác, hỗ trợ hộ nghèo xây mới nhà ở… có hiệu lực.

(HanoiTV) - Từ ngày 1/8, 10 tuyến cao tốc bắt đầu thu phí tự động không dừng toàn tuyến. Đối với các xe cố tình không trả phí hoặc đâm barie khi qua làn ETC sẽ bị mức xử phạt đến 3 triệu đồng, đồng thời có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

(HanoiTV) - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).

(HanoiTV) - Kể từ 0h ngày 1/8/2022, VEC sẽ triển khai hình thức thu phí ETC trên toàn bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác, thay thế cho hình thức thu phí thủ công theo chỉ đạo của Thủ tướng.

(HanoiTV) - Đúng 9h sáng nay, 1/6, tất cả các làn vào của 6 trạm thu phí trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ chỉ thực hiện hình thức thu phí không dừng ETC. Theo kế hoạch, tại mỗi trạm sẽ chỉ duy trì một làn để xử lý các phương tiện gặp sự cố trong quá trình thu phí.

(HanoiTV) - Bắt đầu từ 9 giờ sáng nay (1/6), trạm thu phí tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) tại tất cả các làn, trừ một làn dành riêng cho việc giải quyết sự cố.

Tổng công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ khai thác thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác, quản lý vào cuối quý 3/2022.

Tổng công ty VEC đã xây dựng kế hoạch thuê dịch vụ ETC và chuẩn bị các thủ tục đấu thầu để tổ chức lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ ETC cho các tuyến cao tốc VEC.

(HanoiTV) - Dự kiến từ quý 2 năm 2022, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là tuyến cao tốc duy nhất trên cả nước sẽ triển khai thí điểm thu phí hoàn toàn bằng hệ thống thu phí tự động không dừng ETC.

(HanoiTV) - Trả lời kiến nghị của tình Hà Nam và Hưng Yên về việc sớm đầu tư tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình để phát huy hết được hiệu quả đối với khu vực, Bộ GTVT cho biết hiện chưa cân đối được nguồn vốn.

(HanoiTV) - Sau 1 tuần ra quân tổng kiểm soát phương tiện, việc xử lý quyết liệt của các lực lượng chức năng đã bước đầu góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 13/4/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Biện pháp đảm bảo ATGT trên các tuyến cao tốc”. Hai vị khách mời tham gia chương trình là: Trung tá Tạ Thị Hồng Minh - Phó trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an); Ông Trần Ngọc Hải - Phó Giám đốc Công ty Cổ phẩn Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam.